Hungarian Baja 2018 – Rang 13 gesamt, Rang 5 in der T1.1 Klasse (Benziner) - beste Plazierung des Danner Racing Teams bei einem Lauf zur Cross Country WM
Die Hungarian Baja mit dem charakteristischen Mix aus schnellen Schotterstraßen, Feldwegen, Waldpassagen, Schlamm und diesmal vielen Wasserdurchfahrten ist seit Jahren fixer Bestandteil der Cross Country Weltmeisterschaft.
Auch heuer ist das Starterfeld wieder hochkarätig – angefangen von Nani Roma und Jakub Przygonsky auf X-Raid Mini, einigen Toyota Hi Lux – z.B. von Vasilyev, scharfen Ford Ablegern wie etwa den von Zapletal und Prokop.
Auch eine Reihe von T2 Autos (seriennahe) ist am Start – die Meisterschaft ist ebenfalls heiß umkämpft!
Weiters dabei: Motorräder, Quads, Side-by-side und auch 5 Trucks!
Der Zeitplan ist heuer etwas anders – Donnerstag administrativer Check und technische Abnahme, Freitag früh Shakedown, Showstart und Prolog – alle Etappen finden am Samstag statt, Siegerehrung ebenso.
Das Wetter ist extrem heiß, allerdings sind für die Nacht zum Samstag Abkühlung und Regen angekündigt …
Mit meinem PUCH / Mercedes G 320 5,5 AMG, dem einzigen in Österreich homologierten FIA T1 Fahrzeug, sind wir – Copilot Herwig Rieger und ich - auch das einzige österreichische Team in dieser Rallye – wie immer … ; die meisten Teilnehmer kommen aus dem Ostblock.
Die administrative und technische Abnahme sind heuer kein Problem – unser Freund Lionel von der FIA hat nichts auszusetzen …
Erstmals fahren wir heuer den Shakedown – eine etwa 6 km lange Schleife mit den Verhältnissen der echten Etappen - , da ich ganze Jahr nie zum Üben komme, es gibt ja in Österreich keine entsprechenden Veranstaltungen.
Wir justieren die Dämpfer ein wenig und auch die Bremsbalance – immerhin sind wir 1 ½ h unterwegs … - dann kommt das Auto in den Parc Ferme in Vesprem.
Nach dem Showstart am Hauptplatz von Vesprem findet der Prolog am Freitag auf einem Teil der großen Runde statt - für die späteren Starter geht es dabei bis zur Dämmerung!
Nach dem Prolog geht’s zum Service, das im Fahrerlager neben dem Parc Ferme am Gelände des Flugplatzes in Vesprem eingerichtet ist.
Service machen wie im Vorjahr Pal und sein Kollege in gewohnt perfekter Manier …
In der Nacht zum Samstag ist echt was los – Gewitter und stundenlanger Starkregen!!!!
Am Samstag geht es früh los – die ursprünglich geplante 224 km lange Etappe wurde geteilt und etwas verkürzt – nun also 22 und 183 km – die Strecke ist komplett aufgeweicht, die Lacken teilweise 1 m tief!
Die kurze Etappe läuft auch bei uns nicht schlecht – der G hat gerne schwieriges Terrain --J
da helfen die Grabber von General Tire!
Nach ein paar Müsliriegeln, viel Wasser und einer Dose 2B geht’s weiter – in die lange Etappe.
Nach kurzer Zeit schaltet das Automatikgetriebe plötzlich nicht mehr – Notlauf, 3. Gang.
Zum Glück haben wir das Verteilergetriebe – also 2 Gänge - , sowie den Wandler und einen drehmomentstarken Motor!
Wir fahren am Nachmittag die zweite Schleife, die nochmal verkürzt wird und landen auf Rang 13 gesamt bzw, auf Rang 5 bei den T1.1. (Benzin) – und das, obwohl inzwischen nur mehr der 5. Gang reingeht …
Für die nächsten Rennen haben wir bereits wieder jede Menge Ideen ….
Mit sportlichen Grüßen
Christof
Fotos: Danner Racing, Csatlos Norbert
Video: https://www.youtube.com/watch?v=NeY0EGDGW-o
Weitere Infos auf:
Das war die Hungarian Baja 2019 – Rang 11 gesamt, Rang 8 in der T1.1 Klasse (Benziner) – „aus dem Cockpit“
Die Hungarian Baja - mit einem tollen Mix aus schnellen Schotterstraßen, Feldwegen, Waldpassagen und Schlamm (diesmal wenig J) ist seit Jahren fixer Bestandteil der Cross Country Weltmeisterschaft.
Auch heuer ist das Starterfeld wieder hochkarätig – angefangen von den schnellen Overdrive Toyotas (4,4,l V8) mit Vladimir Vasilyev und Bernhard Ten Brinke, 2 X-Raid Min...is (3 l BMW Diesel) mit Orlando Teranova und Jakub Przygonsky an Steuer – sowie die scharfen V8 Ford von Zapletal und Prokop – und natürlich das einzige in Österreich homologierte Fahrzeug in der T1 (Dakar) Klasse!
Heuer dauert die Rallye wieder bis Sonntag abend – Donnerstag administrativer Check und technische Abnahme, Freitag früh Shakedown, Showstart und Prolog. Am Samstag gibt es 2 sehr lange Etappen – jeweils mehr als 210 km! Als Abschluß gibt es am Sonntag noch 2 Sonderprüfungen mit je 80 km; Podiumüberfahrt und Siegerehrung sind unmittelbar danach geplant. Für das ganze Wochenende ist kein Regen angekündigt – es wird also trocken, heiß und staubig werden – nur auf der Anreise haben wir etwas Regen.
Mit meinem PUCH / Mercedes G 320 5,5 AMG, sind wir – Copilot Herwig Rieger und ich - auch das einzige österreichische Team in dieser Rennserie – wie immer … - die meisten Teilnehmer kommen aus dem Ostblock …. Die administrative und technische Abnahme sind kein Problem – wir müssen nur die Schrauben der Plexiglas-Seitenscheiben entfernen, da das Reglement vorschreibt, daß die Scheiben ohne Werkzeug entfernt werden können müssen. Wir fahren auch heuer wieder den Shakedown – eine etwa 6 km lange Schleife mit den Verhältnissen der echten Etappen - , um uns und das Fahrzeug etwas einzufahren. Die Abstimmung des Fahrwerks paßt, die neue Lufthutze bringt tatsächlich mehr Luft ins Cockpit – bei 37° außen und ca. 55° drinnen nicht zu unterschätzen!
Der Prolog als erste Etappe und zur Festlegung der Startreihenfolge findet heuer vor dem Showstart am Hauptplatz von Varpalota beim Schloß auf einem Teil der großen Runde statt! Im Gegensatz zu den letzten Jahren (Flugplatz) ist das Fahrerlager am Ortsrand, somit gibt es viel mehr interessierte Zuschauer, auch die Location in Varpalota ist schöner! Service macht heuer Wick (auch gelegentlich Beifahrer bei mir), nachdem ihn X-Raid fahrlässigerweise gehen ließ …
Am Samstag geht es früh los – es ist heute eine 210 km lange Etappe zweimal zu fahren – eine definitiv extrem lange Strecke unter diesen Bedingungen – auch wenn es trocken und griffig ist! Speziell auf den vielen Steinen helfen die extrem stabilen Grabber von General Tire!
Die erste Schleife ist zum Aufwärmen – zieht sich gegen Ende dann doch ziemlich! Zum Glück sind in den 40 min Service nur einige Schrauben nachzuziehen und die Scheiben zu waschen! Nach ein paar Müsliriegeln, viel Wasser und einer Dose 2B geht’s weiter – in die zweite lange Etappe. Motor und Getriebe funktionieren heuer wieder perfekt – das macht richtig Spaß – trotz der limitierenden Starrachsen und des hohen Schwerpunkts …
Wir fahren am Nachmittag die zweite 210 km Schleife, am Abend falle ich nur mehr aus dem Auto ….. Ein erfolgreiches Wochenende, Rang 11 gesamt bzw. Rang 8 bei den T1.1. (Benzin) – und keine Schäden – was will man mehr!!
Herzlichen Dank an alle meine Sponsoren (s. www.danner-racing.at) , die mir das ermöglichen!
Für die nächsten Rennen haben wir bereits wieder jede Menge Ideen ….
Mit sportlichen Grüßen
Christof
Fotos: Danner Racing, Csatlos Norbert, Peter Pataky, Fuoristrada, bmp, MNASZ
Videos: https://youtu.be/8lYCbeMhAcA
Weitere Infos auf:
Das war die Hungarian Baja 2016
Erfolgreicher Start des Danner Racing Teams bei Cross Country WM
Die Hungarian Baja ist seit Jahren fixer Bestandteil in der Cross Country Weltmeisterschaft. Die Strecken sind ein toller Mix aus schnellen Schotterstraßen, Feldwegen, Waldpassagen, Schlamm und einigen Wasserdurchfahrten.
Das Starterfeld ist wie immer hochkarätig – angefangen von 3 X-Raid Minis pilotiert von Hirvonen, Menzies und Van Loon, sind auch Boris Gadasin und der Tscheche Zapletal am Start. Der Vorjahressieger Nasser Al Attiyah war zwar angekündigt, mit seinem Overdrive Toyota startet aber sein Sohn. Auch eine ganze Reihe von T2 Autos (seriennahe) ist am Start – die Meisterschaft ist ebenfalls heiß umkämpft!
Abu Dhabi Desert Challenge 2016
Liebe Motorsportfreunde,
Abu Dhabi Desert Challenge – ein klingender Name für den ersten Lauf der Cross Country Weltmeisterschaft 2016! Eine atemberaubende Kulisse, angefangen vom Fahrerlager in der Yas Marina – dem Austragungsort des schrägsten Formel 1 Rennens der Saison – in der Nacht und quer durch das Hotel, bis hin zu den phantastischen Dünen im Süden des Landes – in unmittelbarer Nähe der weltberühmten Moreb Düne …
Powercompetition und Danner-Racing beim Tag des Sports in Wien
Am Samstag, den 19.September2015 durften wir in Wien am berühmten Heldenplatz beim jährliche „Tag des Sports“ ausstellen ...
Powercompetition / Danner-Racing waren vom ÖAMTC und der OSK eingeladen worden, sich bei dieser großen und stark besuchten Veranstaltung als Vertreter des österreichischen Motorsports zu präsentieren.
Neben dem vielfachen Siegerauto PUCH/Mercedes G320 5,5,AMG wurden auch FIA zertifizierte Motorsportprodukte gezeigt wie Helme, Anzüge oder Schuhe – etwa aus der exklusiven Porsche Kollektion von Stand21!
Dem Publikum wurde damit unter anderem die Motorsportart „Cross Country Rallye“ nähergebracht, die in Österreich nicht sehr verbreitet ist – unser wackerer PUCH G ist im das einzige FIA T1 homologierte Fahrzeug Österreichs!
Abgerundet wurde das Event im Powercompetition Zelt mit Videos und Fotos von den zahlreichen Veranstaltungen der letzten 20 Jahre …
Aufgrund des regen Publikumsinteresses habe wir bereits die Einladung für nächstes Jahr erhalten!
